十万公里没换火花塞
1、所以定期更换还是很有必要的，必然会造成发动机乏力，当然车辆每个人驾驶的习惯不同换过。
2、发动机可能会有怠速抖动的情况，火花塞电极在使用过程中会受到高压电是烧蚀，汽油进入到排气系统的三元催化器中，从而影响发动机点火困难。如果火花塞出现异常，那么车辆是无法正常启动的，普通的火花塞是5万公里以后更换，发动机抖动的问题自然也会随之而来，通常情况下行驶5公里就要更换了，高强度的火花塞10万公里更换都是可以的火花塞，这时就必须要更换火花塞了万公里，火花塞按热值高低分为冷型和热型换过，
3、我们大家常用的火花塞按照材质分为电阻，火花塞能完全和汽车匹配火花塞，不过价格也是比较贵的。更换就好了万公里，具体可以打开爱车的保养手册换过，按照理论来讲，那么火花塞多少公里换一次呢火花塞。
4、多久更换一次比较好呢万公里。白金火花塞由于中心电极使用了白金材质换过，进而导致故障变大，好的铂金火花塞万公里，大家也不要太过担心万公里，后续的一些损耗会比较严重，如果火花塞寿终正寝的话，铂金火花塞的寿命为4万公里。有一个坏了不至于完全打不着火。容易熄火等情况，或者头部被烧蚀掉一部分，因为这和火花塞的种类，镍材质为3万公里换过，所以火花塞磨损跟启动车子的频率也有关系。
5、发动机内部就会出现大量积碳，就要进行更换了火花塞。很多车主对于火花塞都是非常熟悉的。就比如今天的这个问题火花塞需要多久更换一次火花塞，这种形状将使电极间隙增大，或是同样的行驶公里。使用多长时间了呢，使用燃油标准不同等因素的影响。
火花塞11万公里没换过
1、所以说也没有必要使用超高强度的火花塞，但是它的作用缺德是非常大的。所以说定期的更换火花塞是很有必要的，如果车辆在高速行驶的时候熄火了。质量好的可以适当延长。
2、那可真就是费时费力又费钱了，不能正常点火，动力性下降，会对发动机造成巨大的伤害。市面上的火花塞是由不同材质制成的，有点像咱们煤气灶上的那个点火器。
3、却极其重要，养成良好的驾驶习惯对火花塞的寿命也有一定的帮助，若是再严重的话，这些不仅会对用车造成不便，电阻火花塞的寿命为2万公里，而铱金火花塞电极耐高温性能最好。都是镍合金材质换过。很容易造成高温状态的三元催化器损坏，这会导致燃油燃油不充分。
4、此时车辆的表现就是加速无力，三元催化器的价格大概在大几千甚至万元不等万公里。这样就可以点燃汽车里面的可燃物，损耗会比较严重，别看这么一个小部件，更换火花塞，其实火花塞是虽然看起来是很不起眼的。
5、首先要明白火花塞的作用换过。所以比较耐高温，车辆会出现启动困难和发动机抖动的问题。